Tous les modèles sont équipés d'un système de sécurité complet à six couches comprenant une protection contre les pannes de flamme (arrêt automatique du gaz), une protection contre la surchauffe, une protection contre le gel, une soupape de soulagement de pression,éteindre automatiquement le gaz, et un contrôle des émissions faibles de NOx, garantissant un fonctionnement sûr dans tous les scénarios d'utilisation.
Nous offrons une large gamme de capacités de 6L à 24L, couvrant des applications allant de l'utilisation d'un point de cuisine à l'approvisionnement de toute la maison.et le propane, offrant une flexibilité pour les différentes infrastructures régionales de gaz.
Vérifiez dans cet ordre :
1. Alimentation en propane – Vérifiez si le réservoir contient du gaz et si la vanne est complètement ouverte.
2. Alimentation – Vérifiez si l'alimentation 12 V est disponible et que les fusibles sont intacts.
3. Bouches d’aération et d’évacuation d’air – Assurez-vous qu’elles ne sont pas bloquées
Oui. Un détartrage annuel est recommandé. Dans les zones d’eau dure, des dépôts minéraux peuvent s’accumuler à l’intérieur de l’échangeur thermique, affectant l’efficacité du chauffage et la durée de vie des équipements. Contrairement aux appareils de chauffage à réservoir, les unités sans réservoir ne nécessitent pas de remplacement de tige d’anode.
Bien que les appareils de chauffage sans réservoir n'aient pas de réservoir de stockage, ils retiennent une petite quantité d'eau (environ 1 litre).
1Coupez le gaz et l' électricité.
2Déconnectez la source d'eau et vidangez le système.
3.Pompage d'anti-gel RV non toxique à travers le système
Les étapes d'hivernage peuvent varier selon la marque et le modèle ¥ consultez toujours le manuel du produit spécifique.
Si la pression du raccordement à l'eau de ville du camping est trop faible, il est recommandé de remplir le réservoir d'eau douce et d'utiliser la pompe à eau interne du camping-car pour fournir une pression d'eau stable.
Cela est généralement dû au fait que vous mélangez de l'eau froide au robinet, ou au fait que d'autres personnes utilisent un robinet ou tirent la chasse d'eau pendant que vous prenez une douche. Les systèmes sans réservoir sont sensibles aux changements de débit d’eau – la stabilité dépend d’un débit constant.
La méthode correcte est: utiliser uniquement la soupape à eau chaude à plein débit, puis régler la température via le panneau de commande au lieu de mélanger dans l'eau froide.il réduit le débit d'eau à travers le chauffe-eau, ce qui peut entraîner l'arrêt du brûleur ou une température de l'eau instable.
Oui. Le système de commande, le dispositif d'allumage et les interrupteurs de sécurité nécessitent tous une alimentation de 12 V CC pour fonctionner. Si la batterie du camping-car est faible ou si la tension est insuffisante, le chauffe-eau peut ne pas s'allumer ou fonctionner correctement.
Oui, la grande majorité des chauffe-eau sans réservoir pour camping-car utilisent le propane comme seule source de chauffage. Le propane est beaucoup plus efficace que l’électricité pour fournir une production de chaleur rapide et élevée – et le chauffage électrique consommerait les précieuses réserves d’énergie de la batterie du camping-car.
